Volkswagen Passat con motores turbo 1.4 litros. y 1.8 l. (independientemente del poder) se está calentando muy lentamente. A una temperatura por debajo de -15 vehículos equipados con tales motores, es prácticamente imposible calentar al ralentí. Esto no es un fracaso del termostato (como muchos creen). Esto se debe a los altos estándares ambientales, que corresponden a los motores.




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