Volkswagen Passat avec turbo moteurs 1,4 litre. Et 1.8 l. (peu importe le pouvoir) se réchauffe très lentement. A une température inférieure à -15 véhicules équipés de tels moteurs, il est pratiquement impossible de chauffer au ralenti. Ce n'est pas un échec du thermostat (autant de croire). Cela est dû à des normes environnementales élevées, qui correspondent aux moteurs.
