Las causas del fallo del arranque en Skoda Yeti: Si el motor de arranque no funciona cuando el motor de arranque está encendido, el arrancador puede estar fuera de orden o el relé de tracción no funciona, y el mal funcionamiento puede estar en la transacción. Para determinar la causa del mal funcionamiento, compruebe el voltaje en el relé de tracción "50". El encendido desde la posición de arranque sigue funcionando, quizás el contacto con el relevo de tracción, o el bloqueo de encendido no desdibuje la cadena de arranque. En este caso, se recomienda apagar la ignición e inhabilitar la ASB y luego corregir el problema. Si el motor de arranque no funciona cuando el motor de arranque está encendido, el iniciador puede estar fuera de orden o el relé de tracción no funciona, y el mal funcionamiento puede estar en la transacción. Para determinar la causa del mal funcionamiento, compruebe el voltaje en los "terminales" del relé de tracción.Si no hay voltaje conectado a la potencia de arranque, el circuito eléctrico está dañado, hay un relé tractivo incorrivado o arrancador. Si el arrancador gira lentamente y no arranca el motor, el Amb, el cepillo de grafito está mal adyacente al colector del motor de arranque, el aceite en la grasa del motor, la superficie de trabajo del colector en mal estado, o los cojinetes de las barbas de arranque. Si, cuando el interruptor de encendido se libera de la posición de "motor de arranque", el arrancador sigue trabajando, probablemente el contacto con el relé de tracción o el bloqueo de encendido no desdibuja el iniciador cadena. En este caso, se recomienda apagar la ignición e inhabilitar la ASB y luego corregir el problema.
- Si el motor de arranque no funciona cuando el motor de arranque está encendido, el iniciador puede estar fuera de orden o el relé de tracción no funciona, y el mal funcionamiento puede estar en la transacción. Para determinar la causa del mal funcionamiento, compruebe el voltaje en los "terminales" del relé de tracción.
- Si no hay voltaje conectado a la potencia de arranque, el circuito eléctrico está dañado, hay un relé de tracción incorrivado o arrancador.
- Si el arrancador gira lentamente y no arranca el motor, el Amb, el cepillo de grafito está mal adyacente al colector del motor de arranque, el aceite en la grasa del motor, la superficie de trabajo del colector en mal estado, o los cojinetes de los rodamientos de arranque.
- Si, cuando el interruptor de encendido se libera de la posición de "motor de arranque", el arrancador sigue funcionando, probablemente el contacto con el relé de tracción o el bloqueo de encendido no desdibuje la cadena de arranque. En este caso, se recomienda apagar la ignición e inhabilitar la ASB y luego corregir el problema.
