Incluso el nuevo KIA Rio III puede aparecer con un motor de sobrecolgar o un montaje de rodillo. Una de las razones de su aparición es la penetración de agua o barro en un cinturón. Hay un problema con la limpieza a través del acondicionador de aire especial para las correas de transmisión. KIA Rio III es un cinturón automático, por lo que no hay correa manual. Si la limpieza es solo por un corto tiempo, es necesario reemplazar el cinturón. Lo mejor es comprar un cinturón no original y un rodillo de producción coreano o europeo en lugar del original.
Algunos propietarios del KIA de Río III creen que el problema es causado por el origen chino del motor y el equipo articulado, y la consecuencia es que son de baja calidad. De hecho, los motores se producen en China, pero producidos por la tecnología coreana y no del todo chino. Los motores KIA Rio III se consideran suficientemente fiables.
