Si la tapa de la válvula de Citroen C4 ha dado una fuga, es probable que esté en su junta, que, con el tiempo, ha sido desalojado y ha perdido su estanqueidad. Para quitar la calma de la parte superior y quitar los cuatro pestillos de la parte inferior. A continuación, desconecte los cuatro pestillos de la parte inferior. A continuación, desconecte la manguera empujando el tapón en el pétalo amarillo y tirando de los pernos de la válvula. Retire los pernos del sello de vacío. Retire la cubierta de la válvula de la válvula. A continuación, extraiga la cubierta de la válvula del sensor de vacío. para eliminar la suciedad y la arena. Para eliminar el silicio de temperatura en el asiento de su contacto con el motor y la cubierta. Instale todo en orden inverso. Retire la silicona restante con gasolina. Si es necesario, repita la operación con la segunda cubierta. El tiempo aproximado es de cuatro horas. Para eliminar la calma, debe abrir el capó y retirar la cubierta decorativa del motor levantando los dos tornillos de la parte superior y desenganchando los cuatro pestillos de la parte inferior. A continuación, desconecte las mangueras de las cubiertas de la válvula pulsando el pétalo amarillo y tirando de la manguera. Desconecte la abrazadera presionando el dedo sobre el bracket.A continuación, extraiga la bobina de encendido quitando los pernos. Desmonte los pernos en la cubierta de la válvula. Desbloquee la celda de un sensor de vacío. Retire la cubierta de la válvula y la junta, secarlas y desengrasarlas. Además, las venderán en aire comprimido para eliminar la suciedad y la arena. Obmaíces la construcción de la temperatura de silicio en el lugar de contacto con el motor y la tapa. Establezca todo en orden inverso. Para eliminar los restos de la silicona con gasolina. Si es necesario, vuelva a intentar la operación con la segunda cubierta. Las horas de trabajo estimadas son de 4 horas.
- Para eliminar la calma, debes abrir el capó y retirar la cubierta decorativa del motor levantando los dos tornillos de la parte superior y desenganchando los cuatro pestillos de la parte inferior.
- A continuación, desconecte las mangueras de las cubiertas de la válvula pulsando el pétalo amarillo y tirando de la manguera.
- Separe la abrazadera presionando el dedo del soporte.
- A continuación, retire la bobina de encendido quitando los pernos.
- Desenrosque los pernos en la cubierta de la válvula.
- Desbloquee la celda de un sensor de vacío.
- Retire la tapa de la válvula y la junta, séquelas y desgrasarlas.
- Además, los venderán en aire comprimido para eliminar la suciedad y la arena.
- Obmaíz la construcción de la temperatura de silicio en el lugar de contacto con el motor y la tapa.
- Establezca todo en orden inverso.
- Para eliminar los restos de la silicona con gasolina.
- Si es necesario, vuelva a intentar la operación con la segunda cubierta.
- Las horas de trabajo estimadas son de 4 horas.