En muchos casos, la Clase C de Mercedes-Benz (W204) deja de ser impulsada por una cerradura de la cerradura de la rueda. Si el problema está relacionado con el motor del bloqueador, puedes intentar resolver el problema de la siguiente manera: Sacando el encierro. Para ello, inserte la llave en la cerradura de encendido, quite el timón, retire el panel de relleno (2v), el estuche de cuero (4) y los paneles de cara. También es necesario desenroscar los 5s y retirar la manguera de ventilación 5. A continuación, desconecte los pernos 11 y 12, desconecte el conector de la unidad de control N26/5, desenrosque la tuerca de la unidad de control 10. Pulse los 13s de bloqueo para liberar el bloqueo y liberar el bloqueo de rueda. Quitando el encierro. Para ello, inserte la llave en la cerradura de encendido, quite el timón, retire el panel de relleno (2v), el estuche de cuero (4) y los paneles de cara. También es necesario desenroscar los 5s y retirar la manguera de ventilación 5. A continuación, desconecte los pernos 11 y 12, desconecte el conector de la unidad de control N26/5, desenrosque la tuerca de la unidad de control 10. Pulse los 13s de bloqueo para liberar el bloqueo y liberar el bloqueo de rueda.
- Quitando el encierro. Para ello, inserte la llave en la cerradura de encendido, quite el timón, retire el panel de relleno (2v), el estuche de cuero (4) y los paneles de cara. También es necesario desenroscar los 5s y retirar la manguera de ventilación 5. A continuación, desconecte los pernos 11 y 12, desconecte el conector de la unidad de control N26/5, desenrosque la tuerca de la unidad de control 10. Pulse los 13s de bloqueo para liberar el bloqueo y liberar el bloqueo de rueda.
- Estamos comprando un nuevo bloque.
- Para que no necesites tener un nuevo lockout, ya sabes, y no tenemos que pasar por los bloques y poner el relleno electrónico en el viejo encierro.
- Ponlo todo de vuelta.
