
Para averiguar la causa, es necesario intentar cerrar el bloqueo central, y dejar el lub abierto y ver si el pin está cerrado o no. Cuando el coche está cerrado, el brillo debe ser bloqueado. Si este no es el caso, se podrían oxidar varias posibilidades: las patillas en el actuador pueden haberse oxidado, y la transmisión en sí puede haber fallado. Además, puede estar bloqueando algo, por ejemplo, hielo.