En su época, la URSS existía GOST, según la cual las lámparas de automóviles estaban marcadas. También contenía una transcripción de las marcas. Por ejemplo, AMN significaba "lámpara miniatura". El número de modelo, voltajes (12 voltios) y capacidad de potencia se añadieron a la etiqueta de la letra. La gran mayoría de los conductores modernos no sospechan de la existencia de tales reducciones y se sorprendería al saber que GOST 2023-88 no ha sido cancelado y sigue operando para los países de la CEI.
Por lo tanto, en el período post-soviético, la clasificación europea de la CEI o la Comisión Electrotécnica Internacional (Comisión Electrotécnica Internacional), una organización internacional sin fines de lucro involucrada en el desarrollo de estándares en el campo de las tecnologías eléctricas, electrónicas y relacionadas, fue ampliamente distribuida en Rusia. La clasificación [[IEC]] también incluye abreviaturas que, sin embargo, pueden ser descifradas y pueden proporcionar a la persona toda la información necesaria. Sin embargo, el usuario ordinario todavía viene en penumbra cuando escucha la pregunta "¿Tienes las lámparas en el haz de paso?"-"¿Tienes H3 o H4?".
¿Qué significan todas estas letras?
T es una lámpara con una pequeña tapa. R es una lámpara con una tapa de 15 mm y un diámetro de 19 mm. P-lámpara con una tapa con una altura de 15 mm, diámetro de bulbo a 26,5 mm. W suele ser un símbolo de potencia en Volta. Si el marcado comienza con una letra W significa la ausencia de una tapa metálica (hay una apariencia de tapa y contactos de alambre. Una lámpara halógena. Y-si el número es seguido por un número, es una lámpara con una bombilla de color naranja (luces de parada y a).
Las lámparas de tapa también llevan marcas adicionales
P-la marca de arranque al principio del marcado significa la tapa del tipo de brida. VA es la tapa con los pasadores simétricos. BAY es la tapa con las patillas, una de las cuales se desplaza por la altura relativa a la otra. BAZ-cap con pasadores, uno de los cuales se desplaza a una altura relativa al otro y está más cerca o más lejos del centro. SV es una lámpara con el tipo de tapa de la tapa, es decir, se inserta en dos cartuchos simultáneamente (de un extremo de la bombilla). E es la talla.
Qué lámparas tienen que cambiar la espesura
Las lámparas más utilizadas son los principales tipos de lámparas utilizadas en las luces de cruce y de conducción, las luces de posición, los indicadores de dirección, las luces de frenado principales y adicionales, en los dispositivos de iluminación de salón, y la iluminación de las llaves y el panel de instrumentos.
La información sobre las bombillas más populares se puede estructurar en una lista
R2 es una lámpara larga/pasajera con una bombilla redonda y una tapa metálica, una potencia nominal de 45/40 voltios. Utilizado, por ejemplo, en los coches de la familia "Zhiguly" 2101, 21011, y así sucesivamente. H1 es una lámpara halógena para faros antiniebla con una bombilla de aplanado corto y una tapa metálica larga. En la tienda para esta lámpara se puede escuchar el epíteto "directo". También se utiliza en faros de haz de cruce y faros de haz de carretera con un sistema de faros de cuatro haces. Por ejemplo, en los faros "linden" de Nissan auto-start y mediados de los noventa. Potencia nominal de 55 vatios. H2 es una lámpara de halógeno plana con una bombilla de vidrio vidriosa y una tapa de acero en forma de placa asimétrica. Se utiliza en el haz de cruce y el haz de carretera de los vehículos de motor franceses. Potencia nominal de 55 vatios. H3 es un halógeno halógeno halógeno con una tapa metálica y una "cola" en forma de alambre con contacto al final. Se utiliza en la iluminación complementaria, PTF. Potencia nominal de 55 vatios. H4 es probablemente la lámpara halógena más común. Utilizado en los faros de un gran número de coches. Dos espirales, una viga de largo/díppedro. Capacidad nominal: 60/55 Watt. HB3/HB4 es muy similar. Para estas luces se utilizará el término "curvas" de carácter informal utilizado en forma de una tapa de 90 grados. Aplicable en faros de cuatro haces (HB3) y luces de cruce (HB4). HB4 también se utiliza en los PTF para muchos coches modernos. Potencia nominal 55/60 Watt. P21W y PY21W es una lámpara de filamento con una tapa de Bayonet cilíndrica, que se acople a 45 grados. Se utilizarán en las luces de frenado, las luces de alarma de emergencia. PY21W es una lámpara con una bombilla naranja en la luz antiniebla trasera. P21/5W es una lámpara de filamento con un Bayonet cilíndrico, una espiral de dos. En el caso de una luz de frenado, si la luz de la luz de frenado es simultáneamente una luz de posición. La capacidad nominal es de 21/5 vatios. R5W es una pequeña lámpara de filamento con una bombilla redonda y una tapa metálica cilíndrica del tipo Bayonita. Aplicable a las luces de posición trasera y delantera. T4W es una lámpara no fría de 5 vatios, utilizada en las lámparas de posición delantera de muchos coches modernos. C21W es la lámpara de incandescencia con una tapa metálica en ambos extremos del bulbo cilíndrico de vidrio. Utilizado para invertir lámparas. D1S es una lámpara de descarga de gas (xenón) con una tapa y dos largos contactos. La capacidad estimada es de 35 a 40 vatios. Se utiliza en faros de haz de cruce con un sistema de escape de 4 veces después de 92 años. D2R = luz de descarga de gas (xenón) con tapa metálica. La capacidad estimada es de 35 a 40 vatios. Se utiliza en faros de haz de cruce con un sistema de escape de 4 veces después de 96 años.
Este artículo está lejos de ser una lista completa de lámparas comunes de todo tipo. Hay que recordar que las lámparas en los coches americanos están marcadas de manera diferente, ya que EE.UU. tiene un sistema de clasificación diferente, pero la mayoría de las lámparas son idénticas. Al recordar el valor del Litro, es posible emparejar fácilmente las lámparas para su coche y comunicarse con los vendedores con conocimiento del caso.