Sistemas de frenado

Para los automóviles con caja automática, tal sonido es un caso ordinario. Esto ocurre porque el par de disco está disponible al mismo tiempo que la almohadilla está debilitada. Por lo tanto, este sonido no es una señal de ningún mal funcionamiento del vehículo.

El recurso de la almohadilla original para Lachetti es de 30.000 km en promedio. El número puede cambiar dependiendo del estilo de conducción-el frenado pesado frecuente puede reducir el recurso del auricular a la mitad. No hay ninguna particularidad en el procedimiento de sustitución del área de Laketti

Además del disco, se pueden instalar frenos de tambor en el eje trasero de KIA Spectra (hasta 2007). Su recurso agregado es de unos 100.000. km recorridos. La prevención se recomienda realizar con mayor frecuencia: es necesario controlar el mecanismo de la barra espaciadora.

Muchos propietarios del Chevrolet Lacetti escuchan el sonido extraño en el lugar, este sonido es como un resorte giratorio. Además, a veces se puede escuchar un sonido "cargado de primavera" similar durante el frenado de Chevrolet Lactti a bajas velocidades (de 10 a 40 km/h)

Las almohadillas de freno de espalda en Citroen C4 se recomiendan para cambiar sólo en el complejo en ambas ruedas. Levante la rueda trasera, ponga el énfasis debajo de la rueda delantera y retire la rueda trasera

El Skrup en el área de la rueda trasera de KIA Spectra puede deberse a la falta de ajuste manual del freno para la oxidación del freno de mano. Para resolver el problema, se recomienda lube el mecanismo de devolución de gel

Con el fin de desmontar el panel de frenos, retirar las ruedas traseras, retirar el cilindro y las pastillas de freno. A continuación, desconecte del punto de la pantalla del freno con la línea de freno de muelle con la primavera

Para ajustar el freno de estacionamiento, se retirará la palanca y se retirará la cubierta del freno de estacionamiento. Se está accediendo al nodo de ajuste. El ajuste se realiza de la siguiente manera: pierde la contraparte y la tuerca situada frente a

El problema más común con el pedal del sensor (remolque) es el problema del pedal del freno. A menudo a la hora de poner la alarma, el sensor simplemente se olvida de enchufar. Después de sustituirlo, el sistema restaura el sistema

Lo primero que hay que hacer es drenar el líquido de frenos de la expansión. A continuación, borre los pernos del cilindro de la rueda al protector del freno. A continuación, retire el tambor de freno y la barra espaciadora y alejarlos del cilindro