Sistemas de frenado

El subpuerto de freno es una de las partes más importantes del sistema de frenado del vehículo. La capacidad de servicio de los subpuertos de freno depende de la vida de las personas en el vehículo. Además, el subpuerto de freno es la parte más dinámica del sistema de frenado

Las pastillas de freno son el sistema de frenos de servicio. Con la ayuda de la diadema y los discos que ponen en contacto, se puede reducir la velocidad del coche a una parada completa y mantenerla en su lugar. Los barcos reducen la fricción por fricción

El funcionamiento del sistema de frenado hidráulico no es posible sin las mangueras de freno.  La calidad de las mangueras es la garantía de la seguridad del conductor y de los pasajeros, así como las horas de funcionamiento del sistema, por lo que la comprobación regular de la integridad de las mangueras es muy importante

La historia del espectáculo. La cita con el aumento de la velocidad de los coches a mediados del siglo XX y la creciente distribución de los frenos de disco poco a poco planteó la cuestión de cómo detener la velocidad no dispersa del vehículo sin ser un levantador de pesas

Sucede que cuando un vehículo está frenado, el coche puede vibrar. La vibración puede ser la siguiente: 1. Vibración por todo el dorso del cuerpo. Vibraciones a normas3

Para sustituir los discos de freno delanteros en el Skoda Yeti, es necesario levantar el coche, retirar la rueda delantera y bajar la rueda delantera.

Los discos de freno están diseñados para largos períodos de servicio y pueden "sobrevivir" no un juego de pastillas de freno. Pero no son eternos. Puede sustituir los discos de freno de forma independiente. Para ello, es necesario detener el coche. Quita la rueda.

Los discos de freno están diseñados para largos períodos de servicio y pueden "sobrevivir" no un juego de pastillas de freno. Pero no son eternos. Puede sustituir los discos de freno de forma independiente. Para ello, es necesario detener el coche. Quita la rueda.