Sistemas de frenado

El sensor ABS en Mitsubishi Padero 4 se libera de la siguiente manera: 1) Desconecte los tres retenedores y desconecte los dos pernos de montaje (2) conectando el conector del sensor. 3). Sin embargo, es importante tener cuidado con su superficie serrada y un poste

Hay varias maneras de levantar el freno manual. No es necesario analizar el primero. Es necesario empujar el pedal de freno con fuerza (en el coche) y levantar la palanca de freno varias veces. Si este no es el caso, se necesita un ascensor o un pozo.

Para reemplazar el disco de freno derecho, la rueda derecha debe ser torcida hasta la derecha, y de izquierda a izquierda. Entonces tenemos que desenroscar los pernos, los pernos de retención de retención, y a través de la apertura especial en el extremo posterior de la almohadilla

Antes de empezar, es necesario levantar la parte trasera del coche y retirar las ruedas traseras. A continuación, debe hacer lo siguiente: 1. Unidad de disco de freno de rueda pin 2. Eliminar la cubierta de la unidad de fusible de la consola central 3

Comprobación de pastillas de freno y discos-cada 30.000 km de kilometraje o 24 meses (en condiciones difíciles de operación-polvo, remolque de remolque, tráfico de montaña frecuente, etc. -se realiza la inspección por cada 7.500 personas. km o 6 meses)

Si un [[Nissan Tana]] tiene un volante, el caso puede estar en una mala combinación de pastillas de freno demasiado apretadas con discos de freno suaves regulares.

La razón de este sonido es una mezcla de fricción de baja calidad. Como resultado de su uso, los discos de freno y el cubo se calientan en gran medida

Primero de todo lo que necesita para quitar la rueda, limpiar la suciedad y herrumbre dos guías de pernos y eliminarlos. Entonces tenemos que quitar el pistón y limpiarlo del barro endurecido. Es probable que se haga el polvo del pistón, y será muy difícil empacarlo correctamente.

Antes de pintar el subpuerto de freno en Opel Astra J, es necesario retirar la rueda, limpiar y desengrasar la superficie del subpuerto, cerrar el disco de freno y rellenar con periódico o polietileno y pintar varias capas de pintura.

La mano libre del freno de mano es simplemente ajustable. Para ello, retira la piel de la palanca, tirando de ella desde el borde y tirando de ella hacia sí misma. Un pétalo especial se encuentra en las palancas de la palanca