Sistemas de frenado

El primer paso es drenar el fluido del freno. Desconecte el conector del sensor de nivel de fluido del freno Desconecte la línea de freno y el tubo del cilindro principal del freno. También es necesario desconectar la manguera del líquido de frenos

Para desconectar la manguera de vacío del amplificador del lado del freno, presione las mangueras de vacío en los conectores para conectar la manguera de vacío al colector de admisión. Necesitan ser retirados con un par de alicates

Lo primero que hay que hacer es retirar la batería y su sitio. Después de esto, retire el cilindro de freno principal y desconecte la línea de freno y las mangueras de vacío.

Para sustituir las pastillas de freno en la primera generación Mazda 6, es necesario: 1. Retirar el coche del lado derecho. 2. Para quitar la rueda. 3. Adjuntar una tuerca que une la manguera de freno al bastidor de amortiguación

Las pastillas de freno frontales para motores 1.8 son diferentes de las instaladas en los motores 2.0 y 2.3. En el caso del motor 1.8, las pastillas de freno son las mismas que las de los motores 2.0 y 2.3.

Con el fin de reemplazar las pastillas de freno en Mazda 6, la segunda generación requerirá una llave de 14 y un destornillador de hoja plana

Si se requiere ajuste de freno de estacionamiento ("esquiador") Mercedes Benz Clase (W204), hacer lo siguiente: Liberar el freno de estacionamiento

Si se escucha un golpe metálico en la rueda trasera del Mercedes Benz Class (W204), es probable que el problema esté relacionado con la placa de freno de estacionamiento. Para eliminar el golpe, puedes hacer lo siguiente: Elevar el coche y quitar la rueda. Tome el tambor de freno de estacionamiento

En el caso de la décima generación de la Mitsuici Lander de 10 generaciones, los propietarios a menudo se quejan del sonido hissing que se escucha cuando se presiona el pedal del freno. De hecho, el hiss del pedal del freno no es un mal funcionamiento para el Mitsubishi Lancer X

La novena generación Lancer requerirá una llave de 10 y un destornillador facial para ajustar el freno de mano. Es necesario levantar el mango de freno de mano a la posición más alta posible. Si se escuchan 5-8 clics del mecanismo del templo, el freno manual no necesita ajuste