El BMW 3 E90 se reduce casi un 3 por ciento gracias a esta tecnología, así como al movimiento en inercia y una desaceleración del flujo de combustible. Si un sistema de regeneración de energía de frenado está presente en el vehículo, el generador se activa tan pronto como el conductor saca el pie del gas y lo mueve al pedal del freno. Por lo tanto, la energía cinética, que se ha desperdiciado previamente, ahora está empezando a ser convertida en electricidad por el generador-es decir, para ser utilizada para el bien. También cabe destacar que, además de una ligera reducción en el consumo de combustible, la regeneración de la energía durante el frenado aumenta la dinámica del coche.
