La BMW 3 E90 est réduite de près de 3% grâce à cette technologie, ainsi qu'au mouvement sur l'inertie et à la décélération du flux de carburant. Si un système de régénération de l'énergie de freinage est présent dans le véhicule, le générateur devient actif dès que le conducteur quitte le gaz et le déplace vers la pédale de frein. Ainsi, l'énergie cinétique, qui a déjà été gaspillée, commence maintenant à être convertie en électricité par le générateur-c'est-à-dire pour être utilisé pour de bon. Il convient également de noter que, en plus d'une légère réduction de la consommation de carburant, la régénération de l'énergie pendant le freinage augmente la dynamique de la voiture.
