El principal problema es la dificultad de habilitar las primeras y posteriores transmisiones. Las complejidades de incluir el primer engranaje se deben a las características de diseño de la caja de cambios y generalmente no están relacionadas con el desgaste de la cadena.

La dificultad de habilitar el franqueo se debe a que falta sincronizador. Para encender el equipo trasero, es necesario detenerse completamente, esperar dos o tres segundos con el embrague acoplado y encender el engranaje. Si no funciona, es necesario presionar el gas brevemente (con el embrague exprimido) y volver a intentarlo. También puede ayudar a reembrague el embrague.




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