Si el cambio de marcha para el engranaje Aodi 100 C4 se ha vuelto difícil, es probable que el embrague se pierda. Otra razón puede ser la configuración de la unidad PPC. Puesta en escena en esta secuencia: Ponga la palanca en la "N N". Poner la palanca en el "neutro". Desplazar el punto de pelota y quitarse la cubierta. Bajo el coche, estamos desenrollando el haz transversal y quitando la protección del calor para acceder a la palanca de cambios. Tornillo de cierre en el extremo inferior de la palanca para girar la palanca y conectar cada uno en relación con el otro. Poner la palanca verticalmente y mostrarla de modo que el pivote de la articulación de la bola se coloca a la misma distancia del cuerpo del cojinete.No romper el ajuste, apretando el perno debajo del coche.
- Poner la palanca en el "neutro".
- Desplazar el punto de pelota y quitarse la cubierta.
- Bajo el coche, estamos desenrollando el haz transversal y quitando la protección térmica para acceder a la palanca de cambios.
- Perno más suelto en el extremo inferior de la palanca para girar la palanca y conectar cada uno con respecto al otro.
- Coloque la palanca verticalmente y mostrarla de manera que el pivote de la articulación de la bola se coloque a la misma distancia del cuerpo del cojinete.
- No romper el ajuste, apretando el perno debajo del coche.
