Même si Skoda Fabia II n'est pas équipé d'un javellisant frontale, il y a une disposition sur le côté intérieur du pare-chocs en plastique pour l'installation de buses à l'avant coulissante. Par conséquent, il n'est pas difficile d'établir techniquement un phare à temps plein. Pour ce faire, il est nécessaire d'acquérir les assemblages de buse avec les ensembles de boyaux qui fournissent des tuyaux, un réservoir avec une pompe supplémentaire pour alimenter le liquide jusqu'à la buse. La transaction sera discutée séparément ci-dessous.
Après avoir démoné les bampes avant, vous devez utiliser les étapes suivantes pour décrire le trou dans le marquage. Le contour des lignes pointillées des petits trous peut être utilisé pour amener le travail à la fin avec l'aide de l'épithète. Les bords du trou peuvent être décorés de la bonne couleur.
L'étape suivante consiste à installer les buses. Il existe deux façons de connecter le contrôle d'un omiseur. Le câblage de la transaction telle qu'elle est en usine est associé au remplacement du bloc d'électricien central, mais le phare fonctionnera complètement en mode normal, qui doit être contrôlé par la poignée, y compris le laveur du pare-brise. Il existe également un moyen plus simple d'afficher la transaction sur un bouton distinct sur le panneau avant, en le connectant directement aux bornes de la batterie à l'aide de la boîte de fusion à charnières.