Fréquemment, les propriétaires de la LADA Kalina, dans le wagon de la station, sont entrés en collision que le laveur arrière de la fenêtre ne fonctionne pas, bien que la pompe à rondelle fonctionne. Le point est que la vitre arrière du chauffe-fenêtre arrière traverse le gfram en haut de la porte du compartiment à bagages et se plique sur son ouverture. Sous l'influence des changements de température, elle devient inélastique et, avec le temps, elle est cassée. En conséquence, le liquide sèche dans la cavité de la porte.
Pour résoudre le problème, le tube doit être coupé au-dessus et augmenté en utilisant un diamètre approprié au lieu d'un convertisseur. Il est important que l'interposeur ne soit pas dans la gofra-la meilleure façon de la retirer dans la cavité du toit. Pour éviter les fuites, vous devez verrouiller de façon permanente les chhomuds ou les fils. Et si la patrouille dans la poule est un tout, la cause peut être une perforation dans la zone du filtre de salon ou de la buse arrière.