Modèle original de la batterie en japonais sur Suzuki Swift New-Delkor 46B24R. En Russie, la batterie d'origine n'est pas à vendre.

Les caractéristiques de la CFP sont les suivantes:

-Capacité nominale-45 amortisseurs / chapels;

-courant de décharge maximal (courant de départ) 330 A ;

-La polarité est directe ;

-Clamma-thin;

-Type n'est pas géré.

1. L'original ne doit pas avoir une capacité supérieure à 5-10 Un grand original, c'est-à-dire: de 45 /h à 55 /h. Si nous prenons l'AQA de plus grande capacité, elle peut faire l'expérience d'un "jeûne" constant, ce qui a un impact très négatif sur la ressource de la CCM. Il est important de noter que lors de l'installation d'une batterie plus grande, le travail de démarrage sera plus intense: les brosses et la surface de contact du collecteur vont s'accélérer. De plus, il n'est pas recommandé de laisser une décharge complète lorsque l'on utilise la plus grande capacité.

2. Le courant maximal ou le courant de lancement est meilleur. Cela favorise un démarrage plus rapide des moteurs, surtout en hiver.

3. Il est important de prédéterminer la polarité avant l'achat de la CFP, sinon les lignes de mât peuvent ne pas atteindre les bornes de la batterie.

4. Pour le nouveau Suzuki Swift, un type non-entretenu de JSCB est recommandé. Ce type de liquide ne doit pas nécessiter l'extension d'un liquide pour prolonger son travail, car la durée de vie de ces batteries ne dépasse pas 36 mois. De la faute du type non servi: avec une ou deux décharges profondes, ces batteries perdent plus de 50% de la capacité, et il est très difficile de restaurer leur capacité à faire face à la valeur.

5. Dans la sélection de la CFP, la géométrie de la batterie et ses dimensions doivent être prises en compte afin d'éviter les problèmes liés à son installation.




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