Si les phares Mazda de première génération commencent à faire un bruit de bourrage, le problème est très probablement dans la lentille, qui contrôle la lentille. À l'intérieur du projecteur est un moteur, une lentille et un reostat. Le problème est lié à l'ostat. Les plaques de contact doivent être nettoyées et manipulées par contact, ainsi qu'une petite pression du boîtier métallique, de sorte que le moteur de la réostrata se déplace avec une petite charge, mais pas de décrochage. Lorsque les opérations spécifiées sont effectuées, le son de bourrage doit être perdu.