À certains moments, Mazda 3 ne fonctionne pas comme un essui-glace, avec tout le laveur et le "gardien" de dos.
La première chose à faire est de vérifier les fusifages dans l'unité de compartiment et sous le capot, ils doivent être entiers. Si toutes les fusion sont en ordre, nous devons passer à l'étape suivante.
Nous devons enlever les essuieurs des décombres. Pour ce faire, vous devez avoir un tournevis à l'emplacement. Il y a des écrous sur le dessus de la couverture et doivent être détordus. Ensuite, nous devons trouver les lustres à côté des chancres, dévisser les deux smores avec une croisade et collation les essuie-glaces avec les pare-brise. Ensuite, nous devons retirer le couvercle et le couvercle en plastique. Il est nécessaire de l'enlever soigneusement, balancer un peu sur le côté afin de ne pas endommager le chipset. La structure entière du mécanisme de levage de verre, trapézoique, double propulsion et moteur, est cachée sous la couverture. Nous devons retirer le moteur et départir les tatouages. La plupart du temps, c'est juste un quad d'un glamour collant approprié au moteur.
Si vous n'avez pas aidé à nettoyer vos contacts, vous devez remplacer le moteur. L'assemblage est en ordre inverse.
