Les véhicules équipés de petits moteurs turbo sont lentement réchauffés. Pour que Yeti se réchauffère plus vite, vous devez démarrer le moteur, tourner le faisceau de croisement et tout le chauffage, mais éteindre complètement le chauffe-eau.
Une fois la neige dégagée, il est possible de démarrer le mouvement et, après quelques minutes, tourner le chauffage de 21 à 23 degrés et la recirculation de l'air. Si le vitrage est en sueur, le recyclage peut être éteint.
En quelques images, Yeti est équipé d'un chauffe-eau installé après le dissipateur thermique interne. Vous pouvez vérifier si le chauffage est installé par un fil étiré du côté du conducteur vers le côté du poêle.
Il est également possible de déterminer la présence du chauffage par le clic caractéristique du relais. Si le chauffage est installé, la chaleur sera dans la cabine en trois ou cinq minutes.