Les problèmes les plus courants avec la Volkswagen Tuareg 2 sont: Les violons sont dans le salon. Elle est particulièrement exposée à l'éblure du toit, à la déflexion des conduits d'air et à la doublure de la boîte automatique dans le tunnel central. Km parcoura. Les violons sont dans le salon. Les vitrages panoramiques de toit, les déflecteurs de déflection des conduits d'air et la garniture automatique dans le tunnel central sont particulièrement exposés. Les marches des portes et de la botte sont fixées à l'aide de l'isole sur les charnières. La bardachka, souvent associée au bris de la plaque inférieure, peut se faire dans 10 000 kilomètres.
- Les violons sont dans le salon. Les vitrages panoramiques de toit, les déflecteurs de déflexion des conduits d'air et la garniture automatique dans le tunnel central sont particulièrement exposés.
- Les marches des portes et de la botte sont fixées avec l'aide de l'isole sur les charnières.
- La bardachka, souvent associée au bris de la plaque inférieure.
- Weak cuir intérieur cutout-frottement peut être fait dans 10 000. Km parcourent.
