La commutation des élévations est meilleure non pas sur le compteur de vitesse, mais sur le tachymètre, c'est-à-dire selon le cycle moteur. Le premier transfert à Logan est très court, il est le mieux utilisé uniquement pour le démarrage à partir de la place. Pour 2000-2500 tr / min, il est possible de passer à la seconde. Pour le troisième engin, il vaut mieux passer de 2500 à 3000 tr / min, ce qui équivaut approximativement à 20-30 km/h. Le troisième équipement est très bon, et il peut être utilisé jusqu'à 4000 tr / min, dans lequel la voiture court jusqu'à 60-70 km/h. Cela comprend le quatrième train, qui est utilisé comme principal. Si vous dépenez 3000 tours par minute et 100 km/h, il est possible de passer à un cinquième rapport plus économique.