La procédure pour le remplacement complet du liquide de travail de la boîte automatique Mitsubishi Padero 3ème et 4ème génération est la suivante:
(1) Prendre le tube qui mène du dissipateur thermique jusqu'au retour de l'huile dans le cratère ACPR.
2) Remplace le récipient approprié (environ 10 litres) et le manivelle sous le tuyau.
3) parier le sélecteur de vitesse à la position N et démarrer le moteur.
4) Oui au moteur pour travailler pendant au plus une minute et pour surveiller le flux d'huile du tuyau.
(5) Arrêter le moteur et déverser le bouchon sur le carter pour vider les restes de l'huile.
6) Arrêtez le liège.
7) Verser dans une boîte d'environ 5 litres de nouvel ATF.
(8) Démarrez le moteur de nouveau pendant une minute et vider le tuyau de l'ancien liquide dans le récipient.
(9) Mettez le téléphone en place.
(10) Un nouveau liquide au niveau requis.