Pour remplacer l'huile dans la boîte de vitesses manuelle, Fujna aura besoin d'une "fosse" ou d'un ascenseur. Il y a une boîte en plastique sur le moteur sur le côté gauche. Vous devez retirer le capot qui se tient sur le loquet. Vous pouvez retirer les vis du côté de la boîte et le rendre plus confortable, mais cela n'est pas nécessaire.
Nous devons maintenant trouver deux boîtes de boîtes de vitesses et le cratère CAT derrière eux. Il y a deux bouchons dans le carter. L'huile devra être remplacée par un sommet, avec un orifice hexagonal. C'est un bouchon de confiture. Elle est très tendue, et il va devoir faire un effort pour la sortir.
Ci-dessous vous pouvez trouver un bouchon blanc fermant le trou de drainage. Il doit être éteint jusqu'à ce que les sueurs de pétrole. Il n'est pas nécessaire de la faire tourner. Le volume de pétrole dans la boîte de vitesses est de 2,3 litres, mais il ne s'en sort pas. Après le résidu de l'huile ancienne, vous devez remplir la nouvelle huile. Le fabricant recommande l'huile de Hochleistungs-Getrieoil (GL-5) ou de 75W90 Liqui Moly.
