De nombreux propriétaires de Volkswagen Passat B7 remarquant que la température du pétrole est trop élevée pendant l'entraînement. Ceci est particulièrement visible par temps chaud ou dans un style de conduite actif. En fait, il n'y a pas de dysfonctionnement. C'est une particularité de la Volkswagen Passat B7: la température de travail de l'huile monte à 110 à 120 degrés après le début de l'entraînement.
Les concessionnaires affirment que la température autorisée de l'huile moteur sur la passe-système Volkswagen B7 est de 143 degrés, et que la lampe de contrôle de surchauffe est activée.
