S'il n'y a pas assez de place dans le coffre, les conducteurs commencent à trouver de nouvelles façons de transporter du fret. Le plus évident est l'installation de la botte supplémentaire sur le toit de la voiture. L'autre nom de la botte est expéditionnaire. Comment choisir le coffre d'une voiture? Comment choisir le coffre d'une voiture?
Comment choisir le coffre d'une voiture?
Avant d'acheter un coffre spécifique, prêtez-vous attention au toit de la voiture. Beaucoup de voitures sur le toit ont une forme raek de la construction de reek, qui fixent les troncs du tronc. La plupart des notes peuvent être trouvées sur le toit d'un SUV, d'un mini-fourgonnette ou d'un break.
Une sorte de rasage est un raccord intégré, c'est-à-dire ceux qui n'ont pas de toit. Pour eux il y a une sorte particulière d'attachement de la botte au toit.
S'il n'y a pas de rafting sur le toit, il est nécessaire de choisir des modèles qui sont placés directement sur le toit à l'aide de supports spéciaux. S'il y a des drains sur le toit d'une voiture, vous pouvez choisir le modèle de démarrage qui leur sera attaché.
Notez également que pour les toits de verre panoramiques, il y a généralement des modèles séparés d'auto-autobahs.
Les bagages sur le toit sont universels (c'est-à-dire adaptés à différents modèles) ou adaptés à une voiture particulière.
En fonction de la configuration de la botte, le toit de la voiture est ouvert (c'est une sorte de "palette" pour la cargaison) ou fermé (appelés "boîtes").
Plus et moins l'utilisation de la botte sur le toit d'une voiture
La botte installée sur le toit d'une voiture a ses inconvénients et ses avantages.
Les avantages de l'utilisation de la botte sur le toit sont les suivants:
- Capacité additionnelle pour le transport de marchandises,
- La charge ne ferme pas l'examen et n'interfère pas avec la sécurité du mouvement (si elle est placée correctement),
- Est la capacité de choisir la conception de la botte pour n'importe quelle voiture et dans n'importe quelle gamme de prix,
- Contrairement à la remorque, la botte sur le toit ne nécessite pas de compétences de conduite supplémentaires.
Minus la botte sur le toit de la voiture:
- Un poids limité (la plupart du temps, pas plus de 75 kg, le toit ne durera pas beaucoup plus longtemps),
- La nécessité d'élever le bagage à une hauteur suffisante pour le charger,
- Réduction de l'aérodynamique de la voiture et augmentation du bruit dans le compartiment voyageurs.
Baggier à la toiture et à la consommation de carburant
De nombreux amateurs de voitures, avant d'acheter un coffre sur le toit, sont priés de se demander: "La consommation de carburant va-t-elle s'élever mal après l'installation d'un véhicule automobile?" L'étude a montré qu'en moyenne la présence d'une botte sur le toit augmente la consommation de carburant de la voiture de 0,2 litre par 100 km. C'est un indicateur pour une botte à vide-s'il y a une charge sur elle, le chiffre croira un peu plus. Moins aérodynamique et tronquant du tronc, moins il aura d'effet sur la consommation de carburant de la voiture.
Le coffre est sur le toit avec ses mains.
Une catégorie distincte de coffre de voiture est les bagages sur le toit, fabriqués par ses propres mains. Certains automobilistes font la botte pour leur voiture, en fonction de leurs besoins. Lorsqu'ils font la botte sur le toit avec leurs mains, il est nécessaire de se conformer à plusieurs recommandations:
- Le matériau pour la botte doit être aussi facile que possible et durable, le plus souvent utilisé par l'aluminium. Il est très courant pour les véhicules hors route domestiques d'utiliser un tube subtilbivoire spécialisé.
- Il n'est pas recommandé de rendre le tronc rectangulaire: il n'a pas l'air très esthétiquement et érode sérieusement les caractéristiques aérodynamiques de la voiture. Le "mur" avant doit être sous une forme simplifiée.
- Le toit ne doit pas être monté pour assurer le démarrage (il peut y avoir de la corrosion), il est préférable de choisir la pièce jointe en fonction du potentiel du toit.