Pour installer les pulvérisations avant, vous devez: Tork20 and Torx-25 bits, 10-and-19 hormone keys, head 10 with flexible tail, screwdriver with 5 and 8 mm drills, Shilo. Bits de Torx-20 et Torx-25 ,clés de rock 10 et 19,10 avec un tournevis souple avec les perceuses de 5 et 8 mm, coudre.
- Bits de Torx-20 et Torx-25,
- Les clés de roc 10 et 19,
- 10 avec une queue souple
- Le tournevis avec les foreuses de 5 et 8 mm,
- Sew.
Le sprayproof original (5N0 075 111) dans la boîte est livré avec toutes les parties jusqu'à la nouvelle auto-appel.
Procédure:
- Enlevez la roue et faites pivoter le salon normal (il n'est plus nécessaire) à l'endroit où se trouve l'embruns.
- Je vais chercher un nouveau saupoudrer de sprinkies à partir de la trousse,
- Marquer l'emplacement haché de son ancrage futur,
- Retirer les embruns et percer quatre trous dans la couverture avant. Trois d'entre eux ont renversé huit, le plus loin de la porte de l'exercice jusqu'à 5.
- Ouvrez les couvertures. Pour ce faire, il sera nécessaire de dérouler trois lignes un au-dessus de l'arbuste et deux de l'arête.
- Baise un peu de desserte de la vis 10 et y insérer une broche d'éclaboussage.
- Retirer le boulon (tête de queue souple), puis serrer la carotte et installer un écrou en plastique.
- Verrouillez le couvercle puis l'éclaboussé. Avec les trous de 8 mm avec les charognes, dans le trou 5 mm, insérez le Piston.
- Un plateau de tuyauterie à la porte.
Pour installer les sprays arrière, vous devez:
- Tournevis à 20 bits,
- Un tournevis avec une perceur de 5 mm,
- Shilo,
- Clé 10,
- Les passagers.
Procédure:
- Pour retirer la roue.
- Révisser la vis.
- Faites défiler le système de pulvérisation et décriez deux nouvelles ouvertures (la seconde ci-dessous).
- Vis la vis de fixation inférieure.
- Retirez l'éclaboussé.
- Surcharge le trou supérieur.
- Ouvrez le verrou fermé et insérez la rondelle à partir du kit (dans le trou de forage).
- Placez les volets en place et faites pivoter les embruns.
- La langue supérieure de la pulvérisation doit être pliée sur le pare-chocs interne du pare-chocs et sur le dispositif de retenue qui lui est fixé avec l'aide des passagers.
- Le dispositif de retenue composite de l'ensemble est le même que celui de l'installation précédente.
- Vous pouvez forer le trou et insérer la dernière fixation, d'une main avec une touche de 10 noix, et une mouette sous le pare-chocs.