Opel Astra J è dotata di poggiatesta meccanica attiva. Il principio del loro funzionamento è il seguente: in caso di incidente, il conducente (o il passeggero anteriore) deve essere premuto sul sedile e preimpostare il retro sulla piastra mobile (fissata su un solo lato) a cui è collegato il cavo. L'altezza viene tirata fuori e in avanti la testa anteriore del poggiatesta quattro centimetri in avanti. Questo riduce l'inverso della testa del conducente o del passeggero, riducendo così il poggiatesta dell'impatto della testa, riducendo il rischio di lesioni del collo.