La prima cosa da fare è spegnere il contatto della batteria e attendere circa 20 minutes minuti prima di iniziare a lavorare. Successivamente, ruotate il volante 180 gradi, tirandolo giù e abbassatelo. Ci sono due fori sulla parte posteriore della ruota in cui è necessario inserire delle barre rigide, sottili, sentire l'elemento elastico all'interno del volante, lasciar cadere le barre e tirare su di sé il cuscino del timone. Poi è possibile srotavare la gabbia dell'unità centrale e rimuovere il volante. L'assemblaggio è in sequenza inversa. Quando si costruiscono, tenete presente che i manubri sono stati portati in 180 gradi.