Il fusibile F28 si trova nel blocco interno del relè e la sicurezza sul lato del conducente. Protegge le catene di alimentazione delle luci di ribaltamento e degli indicatori di direzione. Il frequente burnout di questo fusto è collegato con il circuito della lampada posteriore - fili che portano al cambio, può essere sagrato e colpito dal pozzo, provocando danni all'isolamento e al corto circuito.
Quando si verifica questo problema, controllare la posizione di tutti i fili del PPC e, se necessario, sdraiarli correttamente.
