Su vari siti di auto si possono trovare offerte pubblicitarie provenienti da aziende che si occupano di un tuning di chip. I proprietari di auto sono promettenti per ridurre il consumo di carburante con aumento simultaneo di potenza e rumore dal motore. Prima di spendere soldi per questi "paragrafi reciprocamente esclusivi", si dovrebbero considerare le opzioni che cambiano quando si riconfigura l'unità di controllo elettronica, e come influenzano le prestazioni e le risorse del motore.
Cos' è un chip di chip?
Anche se questo termine è per la prima volta, puoi indovinare a cosa ti riferi: "chip" - qualcosa legato ai computer, tuning. Lo è. Il leggere - tuning è un miglioramento delle prestazioni del motore senza interferenze meccaniche. Questo tipo di sviluppo è stato possibile quando i controllori elettronici (ECU) sono stati introdotti per guidare il motore. La base dell'ECU è il chip (chip di memoria). In esso, i produttori di automobili installano un programma che controlla una serie di parametri - iniezione, accensione e così via.
Il principale driver dello sviluppo del chip - tuning in Russia è stata la necessità di correggere gli errori nei programmi di gestione delle case automobilistiche domestiche
È possibile utilizzare il chip - tuning per modificare le impostazioni standard del software installato dal produttore. Questo è fatto per migliorare le prestazioni del motore e per svelarne appieno le potenzialità.
Obiettivi e Scopri
La maggior parte del tempo, il chip - tuning viene utilizzato come mezzo per aumentare la potenza del motore. Il secondo obiettivo più popolare è quello di ridurre il consumo di carburante. È inoltre possibile che il chip di regolazione sia utilizzato per regolare il programma di controllo dopo aver sostituito parti dei sistemi operativi del motore (ad esempio, sostituendo gli ugelli, ecc.).
Relativamente nuova direzione è l'introduzione di cambiamenti nel programma in connessione con la transizione al cibo dalle apparecchiature a gas - coil. In questo caso, il chip - tuning è inevitabile - per lavorare su gas liquefatto, al minimo, è necessario modificare l'impostazione dell'angolo ottimale di tempificazione della scintilla.
Un programma non verificato può causare gravi danni al motore durante l'operazione
Infine, gli strumenti di regolazione dei chip sono spesso realizzati da una sorta di "adattamento autoadattativo per le condizioni di sfruttamento russo". In genere, i produttori stranieri installano alcuni programmi "medi" nell'unità di controllo. In questo caso, le considerazioni economiche portano all'impostazione del software per ogni mercato. È possibile, ad esempio, fare una correzione per le peculiarità individuali del combustibile russo.
Come è in esecuzione il chip
Il programma originale viene letto dall'unità di controllo attraverso il connettore diagnostico. Per fare questo, coinvolge uno scanner speciale o un portatile con un adattatore per lo slot. Il firmware quindi si regola e riscrive al controller.
Il software che non richiede competenze specializzate viene utilizzato per regolare il firmware. Le competenze di base del chip - tuner - la comprensione di come le modifiche ad un parametro influenzeranno il funzionamento del motore. Inoltre, l'esperto deve presentare un quadro complessivo dell'interazione dei processi, in quanto tutti interconnessi.
I più semplici editori di promo esistono anche per i sistemi operativi chiave, sotto i quali funzionano gli smartphone moderni
Per inciso, si deve sapere che molte cosiddette società di sigillatura in Russia non modificano autonomamente i file copiati, ma li inviano ad aziende specializzate all'estero, ad esempio, in Grecia. Pertanto i loro servizi sono, infatti, limitati alla mediazione, il che significa che non possono essere ritenuti responsabili del risultato. Ti consigliamo di scoprire queste sfumature prima di pagare i soldi. Forse il modo più corretto sarà quello di cercare il motore locale del vostro modello, che ha un portafoglio di recensioni positive.
I risultati del chip sono l'ottimizzazione.
Per i motori ad aria è possibile ottenere una coppia e un aumento di potenza di circa il 8 al 12 (caratteristiche di accensione e carburante). Per i motori a turbina l'indennità raggiunge il 30 al 40 del valore di riferimento (aumentando la pressione di boost).
Le Lacune del Chip
Se il chip è incompetente, è possibile violare il sistema dei sistemi di bordo che garantiscono che le sue emissioni siano conformi agli standard ambientali, e questo è l'effetto più "morbido".
Inoltre, ogni chip originale contiene dei programmi di protezione (proteggendo il motore dalle situazioni di emergenza spostandolo in modalità di emergenza). Se il chip stesso o il suo programma viene modificato, non vi è alcuna garanzia che il programma di sicurezza non venga rimosso o danneggiato.
Lo scenario di sviluppo più stringente con gravi errori nella configurazione dell'ECU dopo un chip di regolazione dei chip è la completa distruzione del gruppo pistone
Alcuni produttori proteggono i loro programmi dalle interferenze rendendo impossibile l'ottimizzazione dei chip senza sostituire l'unità elettronica di controllo del motore.
Alternative
È possibile installare le cosiddette caselle di regolazione e vari moduli di alimentazione e di ottimizzazione.
La cassa di riscaldamento è collegata tra l'ECU fermo e la pompa di iniezione del carburante. Il modulo è dotato di un proprio programma di ottimizzazione dell'iniezione e dà segnali all'unità di controllo originale, e quest' ultimo, a sua volta, calcola i parametri dell'iniezione e li serve ulteriormente. Così, due blocchi sono in esecuzione in parallelo. Questo metodo permette di lasciare invariato l'ECU statale, dando una serie di vantaggi rispetto al primo.
Conclusione
Per candidare o no ai servizi delle società di tuner, ogni proprietario decide per sé. Tuttavia, va ricordato che qualsiasi interferenza in un'elettronica avessa è sempre un rischio: cambiando alcuni parametri, si può bilanciare il resto. Tuttavia, un chip - tuning ben eseguito è in grado di migliorare sensibilmente le prestazioni del motore e di svelarne il potenziale.
