Dobbiamo controllare prima il livello di fluido dei freni. Se è vicino al marchio MAX, la pera deve svuotare un po' il liquido. Poi rimuoviamo la ruota anteriore. Il pistone del cilindro della ruota con il cacciavite si muove in profondità all'interno del cilindro. Quindi far scorrere la staffa e il bullone trattenuta, che connette la staffa e il pollice legato più basso. Dopo di che, è possibile sollevare la staffa e rimuovere il pad. Poi rimuoviamo le staffe caricate a molla, la guida del dito e la sostituzione della copertura. Mettere l'olio al dito e smeggiarlo all'esterno. L'installazione di nuovi pad viene eseguita in sequenza inversa.
