L'esclusione dell'auto a temperatura normale dell'aria deve essere incolore e non deve avere un odore sgradevole. Uno strato di nero oleoso non deve essere formato intorno al tubo di scarico e alle sue pareti.
Se c'è olio sui lati del tubo di scarico, questo significa che c'è un problema con il motore. Oltre all'olio regolato, i sintomi dei problemi possono essere il fumo dal motore a partire, il gearturno o la guida costante, nonché il livello di olio ridotto del motore.
I motivi della formazione dei marchi di olio all'interno del tubo di scarico possono essere: 1. Il naso della lampadina è 2. Il naso degli anelli del pistone. Gruppo isnosato
Il motore deve essere diagnostico quando l'olio è utilizzato sul tubo di scarico. Può essere possibile evitare costose riparazioni. Bisogna anche controllare immediatamente il livello di olio motore e, se necessario, portare l'olio fino al livello massimo.