Al momento di avviare il motore, qualsiasi macchina non riscaldata, compresa la VAZ-2110, la temperatura del sistema di scarico è pari alla temperatura ambiente. Quando il gas di scarico che include anche l'acqua come una coppia passa attraverso il sistema, viene gradualmente riscaldato e l'acqua di condensazione si accumula nel luogo più fresco stesso. Quando il condensato è dialetto troppo, esce dal tubo di scarico con i gas. L'unico problema qui è che il silenziatore decadrà nel tempo. Per evitare questo, gli specialisti raccomandano che un piccolo foro nella parte inferiore del risonatore attraverso il quale si asciuga l'eccesso di condensa.