Il problema, espresso da tali sintomi, rischia di ridurre la pressione nel sistema di alimentazione a base di carburante. Oltre alla pompa stessa, la pressione sulla linea di carburante LADA Kalina può essere un guasto del regolatore di pressione del carburante e un filtro di sdoganamento montato sul corpo della pompa.
Il problema può essere causato anche da un guasto del controllo dell'idratazione (RXX) o dal sensore di posizione throttle (LAP).
Se i sintomi sono più pronunciati quando il motore è caldo e mentre il veicolo guida normalmente, il caso può essere nei sensori di concentrazione di ossigeno. In totale LADA Kalina due tali sensori sono entrambi situati nel sistema di scarico. Dal momento che sono piuttosto costose, circa 1.500 rubli, prima di cambiare i sensori, dovrebbero essere indirizzati al servizio per scopi diagnostici. La sostituzione dei sensori di ossigeno viene eseguita sul polo a 75.000 chilometri.