La sostituzione dell'olio nella casella automatica è effettuata come segue:
1) Con l'ausilio della testata "on 17", le quattro viti per la protezione del crankcase dell'ACPR sono smasate.
(2) Prossimo, rimuovere la protezione in plastica del motore. Si attacca al paraurti e diversi clippers al paraurti e alla parte posteriore.
(3) Un esagono "da 10" staccare il tappo a vite di sughero, avendo precedentemente messo il recipiente sotto i cassetti.
4) Dopo lo scarico di olio, curvatura di sughero in luogo. Sarebbe auspicabile cambiare l'anello di compattazione.
(5) La chiave "su 10" non vetta i bulloni di cratere automatici. Il crankcase dovrà anche rimuovere la parte metallica che è fastabilitabile alle quattro viti.
(6) Rimuovi bene il cratere in modo da non essere privo di petrolio.
(7) Filtra e modifica filtro ACPR (numero 35330-28010).
8) Metti un nuovo pad (35168-21011) e posizionare il cratere al posto.
(9) Installare tutti gli altri dettagli sul terreno.
(10) Un nuovo liquido (08886-02305) viene versato attraverso la sonda per la sonda.