Uno dei nodi di Opel Corsa D's più facilmente traumatici e complessi è Easytronic. Va inteso che Easytronic è essenzialmente una trasmissione meccanica e deve essere operata non come di consueto. Easytronic "non piace" parcheggio lungo "in" D " modo con il pedale del freno pressato (la frizione è più di quanto non sia in condizioni di chiusura). Non solo la frizione, ma anche l'unità di controllo della trasmissione elettronica della trasmissione dovuta al surriscaldamento.
È possibile estendere la vita della scatola passando al momento del parcheggio per attrezzi neutro e anche escluso il movimento quando il gas non viene pressato.