La trasmissione di Santa Fe di seconda generazione è abbastanza affidabile, allo stesso tempo, non è molto buona per i fuoristrada. In auto con cambio manuale, circa 120.000. km potrebbe essere necessario essere sostituiti da frizione. L'intero assemblaggio della frizione sta cambiando con la chiavetta, il cestino e i cuscinetti inni. Inoltre, questa operazione richiede il sollevamento dell'imitazione, quindi si distingue per intensità di lavoro e costo. L'ICPC è in buono stato di lavoro per più di 150.000 persone. Allo stesso tempo si consiglia di aumentare il fluido di lavoro (il migliore è ogni 50.000 minuti). (km) Alcune auto possono avere un problema con il whisky, cuscinetti e carrelli, iniziando a appiattire le connessioni facciali.
