Sulla prima generazione, la prima generazione ha impostato una trasmissione automatica a quattro velocità con convertitore di coppia. Affinché il cambio possa durare più a lungo, devono essere seguite determinate regole per utilizzarla.
- La commutazione della posizione "macchina" deve essere effettuata solo quando il veicolo è completamente fermo e si preme il pedale del freno.
- Non ritardare la posizione neutra quando si sposta la leva da D a P e indietro, con conseguente cambio di cambio accelerato.
- È necessario avviare il movimento solo dopo uno shock caratteristico, che deve avvenire immediatamente dopo l'inserimento della posizione D o P.
- Non è consigliabile trasferire il gearbox in posizione neutra sulla discesa, oppure a brevi fermate.
