Jeżeli system samotestu Chord 7 wskazuje na awarię układu przeciwblokującego, może zostać zwiększona przerwa między czujnikiem prędkości koła i jego wirnikiem umieszczonym na piaście. W tym celu:
(1) Zdejmij koło i sprawdź wszystkie elementy czujnika do uszkodzenia.
(2) Sprawdź szczelinę między czujnikiem a wirnikiem. Powinna być ona dla kół przednich 0 0,5 ... 2 mm, dla kół tylnych, 0,4 ... 1,1 mm.
(3) Jeżeli luka jest większa niż regulacja, to należy kontrolować instalację czujnika jak również brak dźwigni.
