Po aktywacji należy wymienić jednostkę sterującą AIRBAG, sprężyny godzinowe, AIRBAG, poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa po aktywacji.
Opór żywicy padł na poduszki i paski na 2,2 Ohm.
Wyłączamy baterię, włożymy nabierany element sterujący, zmieniamy sprężynę zegarkową, wymieniamy poduszki powietrzne i wymieniamy rezystory, odpowiednik 2.2 Ohm.
Podłącz akumulator i spróbuj go przetestować (ikona poduszki spłonie i wyjedzie bez mrugania).
Po odpowiedzi AIRBAG, błędy są rejestrowane w jednostce sterującej AIRBAG-nie są one kasowane i wyczyszczone w VU przez skaner.
Po tych manipulacjach ikona poduszki powinna migać i extinguate, tak jak w pojeździe serwisowalnym, wszystko zostało wykonane poprawnie.
Pierwsze kroki z poduszkami: wyłącz baterię, odczekaj od minut do pięciu (jednostka sterująca poduszkami po wyłączeniu jest jeszcze sprawna) i podłącz poduszki i pasy.
