L'unité de contrôle AIRBAG, les ressorts de l'heure, l'AIRBAG, les airbags et les ceintures après activation doivent être remplacés.
La résistance de l'élément est tombée sur des oreillers et des courroies à 2,2 Ohm.
Nous éteins la batterie, mis dans l'unité de commande acquise, changez le ressort d'horloge, remplacez les airbags et remplacez les résistances, l'équivalent de 2,2 Ohm.
Connectez la batterie et essayez de le tester (l'icône d'oreiller brûle et sortez sans clignement).
Après la réponse de l'AIRBAG, les erreurs sont enregistrées dans l'unité de contrôle AIRBAG-elles ne sont pas effacées et effacées dans l'UEV par un scanner.
Après ces manipulations, l'icône d'oreiller devrait clignorer et s'éteindre, comme dans un véhicule réparable, tout a été fait correctement.
Mise en route avec des oreillers: désactivez la batterie, attendez quelques minutes à cinq (l'unité de contrôle des oreillers après la mise hors tension est toujours opérationnelle) et connectez les oreillers et les ceintures.
