Im mocniejszy silnik samochodowy, tym silniejszy hałas i drgania, z których pochodzi. Jednak dobra dynamika nie zawsze oznacza wzmożony hałas w salonie: aby wyjazdy były bardziej komfortowe, wielu zmotoryzowanych czyni szum izolacją z maski.
Dodatkowo izolacja hałasów bonnetowych posiada dodatkowe prosy. W szczególności zwiększa masę maski tak, że lepiej przylega i mniej wibruje w napędzie. Dodatkowo, Vibro-i materiały do ochrony przed hałasem działają jako dodatkowy "koc" w zimnej porze roku, więc silnik potrwa dłużej do ostygania.
Izolacja hutopulus z ich rękami
Podobnie jak izolacja hałasów drzwi, może ona wymagać materiałów do zabezpieczania przed wibracją i dźwiękoszczelnych materiałów. Lepiej dobierać materiały, które są odporne na wysokie temperatury, a także warstwy foliowe na powierzchni (będą dodatkowo zabezpieczone przed falami cieplnymi). Wirezerwacji nie należy nakładać na całą powierzchnię maski, ale tylko w lukach między krawędziami sztywności.
Warstwa materiału odblaskowego umieszczana jest na wiroferze (w tym przypadku absorber hałasu nie ma znaczenia). Warstwa ta musi mieć również powierzchnię folii, która będzie służyła dodatkowej izolacji termicznej.
Izolacja osłony silnika przez przedział pasażerski
W celu zapewnienia większej skuteczności szumu bonnetowego, należy go uzupełnić izolacją hałasu osłony silnika od strony przedziału pasażerskiego. Oczywiście o wiele trudniej dostać się do niego niż do bonnetu, ale efekt tych działań będzie miał bardzo dobry wpływ na komfort jazdy pociągiem.
Przy wyborze vistrapfer, preferencja powinna być podana do materiałów z maksymalnie ILC (współczynnik strat mechanicznych)-im więcej wskaźnika, tym więcej wibracji nie ma. Materiał ten musi być przyklejony do maksymalnej możliwej powierzchni.
Absorber hałasu na panelu silnika może być znacznie grubszy niż w innych miejscach (do 15 mm). W miejscach, w których deska rozdzielcza jest przytwierdzona do ciała (zwykle część górna), można sklejać kilka kawałków bardziej cienkich materiałów, takich jak 10 mm grubości. Przy okazji, w górnej części pochłaniacza hałasu walczyć będzie również z kreacami. Ponadto ścianki boczne mogą być przyklejone do bardziej subtelnego materiału, gdyż hałas w tych miejscach jest mniejszy.
Na koniec wszystkich zabiegów konieczne jest przywrócenie normalnego poziomu izolacji dźwięków płyty ruchowej. Jeśli zakłóca instalację torpedy, może być lekko przycięta.