Zanim będzie można sprawdzić poziom płynu transmisowego, trzeba go rozgrzać. Aby to zrobić, trzeba rozgrzać silnik na miejscu, a następnie jechać w trybie normalnym przez około 10 minut. Następnie trzeba włożyć samochód na poziom powierzchni i podnieść hamulec postojowy, uruchomić silnik i pozwolić mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut. Silnik pracuje w trakcie kontroli oleju silnikowego, a skrzynia biegów musi być w trybie "P". Następnie należy trzymać stopę w dół na pedale hamulca, przenieść dźwignię ACPR do każdej pozycji, trzymając ją przez 3 sekundy w każdej pozycji. W rezultacie dźwignia musi być przesunięta z powrotem do pozycji "R".
Sonda sterująca ACPR jest malowana na czerwono-nie ma z tym nic wspólnego. Musisz to wyciągnąć, wycierać szmaty bez wróbla i umieścić go na miejscu, zanim się zatrzyma. Po tym, musisz znowu wychodzić z puczu. Poziom oleju musi znajdować się wewnątrz przedziału "HOT" na sondzie.
