Jedną z prawdopodobnych przyczyn zapinania łuku lub hałasu w pracy silnika Renault Sandero jest ustawienie zaworów, które zostały złamane. Ten szum jest przytaczany w górnej części silnika.
Jednak pukanie może oznaczać także poważne usterki w silniku, więc lepiej przestać się poruszać i dostać się do holownika lub holownika. Na przykład praca silnika z dźwiękiem oryginalnych łożysk (słuch na dnie silnika) lub stopnie łożysk krokowych (w środku silnika) może prowadzić do nieodwołalnego załamania.