Na wszystkich rodzajach silników, które są stosowane do Renault Sandero, cięcie mechanizmu dystrybucji gazu spowoduje spotkanie zaworów i tłoczków, a co za tym samym-kosztowne naprawy. Dlatego bardzo ważne jest regularne badanie pasa i jego zmiana, jeżeli zostaną wykryte następujące wady: pęknięcia Crack; zmarszczki; Scrapings; akordy Burndown; Traces of oil; Traces of teeth; Pęknięcia; Stowage; Slayer of rubber; Casing threadsBurndown trace; Traces of oil; The nose of the teeth.
- Pęknięcia;
- Sztauowanie;
- Pogromca kauczuku;
- Kasowanie wątków
- Ślad po wypaleniu;
- Śladowe ilości oleju;
- Nos zębów.
Prace weryfikacyjne powinny być przeprowadzane co 15 000 osób. km Jest również konieczne, aby zmienić co 60 tysięcy z nich, niezależnie od stanu pasa. km podróżował.