Przy prędkości obrotniczej silnika, wentylator solano może przenosić ciężkie drgania z silnika do chłodnicy układu chłodzenia. Może to spowodować nieprzyjemne odgłosy, a także zużycie i rozdarcie gumowych bloków grzejników i późniejsze odmrażanie kalki. Problem jest szczególnie widoczny w zimie, kiedy to system chłodzenia węża, jadąc z silnika do radiatora, staje się bardzo napięty.
Wymiana węża postu z dolnym wężem chłodnicy w kształcie litery Z od 2108 jest rozwiązaniem tego problemu.
Jest łagodniejszy i wilgotny. Można również zasilać węże z Toyoty do silnika 4A-FE.