Sprawdzenie klirensu mechanizmu dystrybucji gazu Liffan Smiley przeprowadza się w następujący sposób: Odłącz złącze 1 i złącze 2.Rozłącz złącze czujnika ciśnienia oleju 3.H na okładce HBO poprzez wyeksponowanie okablowania elektrycznego 4. Odłącz gniazdo 1 i Generator 2.Rozłącz złącze czujnika ciśnienia oleju 3.Na okładce HBB zwolnij okablowanie elektryczne 4.
- Odłącz gniazdo 1 i generator 2.
- Odłącz złącze czujnika ciśnienia oleju 3.
- Na okładce HBB zwolnij okablowanie elektryczne 4.
- Usuń transakcję z pokrywy głowicy cylindra.
- Odłącz kanały wentylacyjne skrzyni korbowej od pokrywy HBCD.
- Z czterema nakrętkami usunięto pokrywę GBV z usuniętą uszczelką.
- Umieścić tłok pierwszego cylindra na górze.
- Sprawdź, czy etykieta na puls1 jest taka sama, jak etykieta zakotwiczenia.
- Użyję sondy, żeby sprawdzić zawory 1, 2 i 3.
- Wartości nominalne dla zaworów dolotowych to 0,2 ... 25 mm i dla studniówki 0,25 ...
- Zapisuje otrzymane wartości.
- Obracamy kolano o 360 stopni.
- Sprawdź, czy trzonek na osiach kół zbiega się z oznaką na panelu pasowym GRM.
- To ja mam luki w zaworach 2, 3 i 4.
- Zapisuje otrzymane wartości.
